Szigorúan véve, a vezérműszíjat 80 000 kilométerre kell cserélni, de tudod, miért kell azt kicserélni? Milyen károkat okoz az autó, ha nem cserélik ki?
Először meg kell értenünk: mit csinál a vezérműszíj? A vezérműszíj funkciója a felső és az alsó oldal összekapcsolása. A felső oldal a motor vezérműtengelyének időzítőjéhez van csatlakoztatva, és az alsó oldal a forgattyústengely időzítőjéhez van csatlakoztatva. Van egy bütyök a vezérműtengelyen. Kapcsolattartó pontja a kis hintaharkas kar, és a billenőkar nyomást gyakorol a vezérműszíj által hozott erőn keresztül. , hogy felépüljön, és felrobbantja a szívószelepet, hogy a porlasztott benzin beléphessen a hengerblokkba, és emeli fel a kipufogószelepet, hogy a kipufogógáz kiürülhessen a hengerblokkból, amikor a süllyesztett vezérműtengely ugyanabban az időben érintkezik a kis lengőkarhoz
Ha a vezérműszíj hirtelen eltört, és a szelep vezetés közben emelt állapotban van, akkor a dugattyú a szelephez nyomja, és súlyos károkat okozhat. Ebben az időben a motort a karbantartás céljából szétszerelni kell.
Ha a szívószelep és a kipufogószelep zárva van, amikor az öv megszakad, akkor az rendben lesz.
Ez az állítás nem helytelen, de ha a motor több ezer fordulatú állapotban van, az öv hirtelen megszakad, és a szelepet zárt állapotban kell tartani. Ez a valószínűség nagyon alacsony, olyan alacsony, hogy figyelmen kívül hagyható. Ha az autószelepei még mindig bezáródnak az övszünet után, légy szerencsés és takarítson meg több ezer dollárt. Ezért, összehasonlítva a motor nagyjavításával, akkor a - költsége hatékonyabb a vezérműszíj rendszeres cseréjéhez. Általában a vezérműszíj általános modellre történő cseréjének költsége körülbelül ezer jüanra van szüksége.
Sok barátnak meg kell mondania, miért olyan drága az öv cseréje. Ez a költség természetesen nemcsak az övet, hanem az öv feszítőjét, a vízszivattyút és a munkaerőt is magában foglalja.
Mivel itt az idő {{0|Ha nem helyettesítik, akkor a használat során problémák merülnek fel, és a karbantartási költségek magasabbak lesznek, mint a kiegészítők ára.
Az autóipar fejlesztésével a modelleket általában az időzítő övekről az időzítő láncokra változtatják.
A lánc előnyei szintén nagyon sok, kompaktság, kopásállóság, beleértve a - karbantartást is, összehasonlítva az övvel, amelyet rendszeresen cserélni kell, ez a tulajdonos aggodalomra ad okot. Ha az autója vezérműszíj, akkor a legjobb, ha a lehető leghamarabb ellenőrizze, hogy ne törjön el vezetés közben, és nemcsak a motor átalakítását, hanem egy extra vontatási díjat is fizet.
