Autószalag funkciója
Az autószíjat szintén Automobile sebességváltó övnek hívják, és fő funkciója az energiaátvitel. Az autó meghajtó övje felelős az összes alkatrész mozgásának vezetéséért. Ha megszakad, az autó nem tud mozogni.
Autószíjak osztályozása
Háromféle öv létezik, amelyeket általában használnak az autókban: v - övek, v - bordázott övek és időzítő övek.
Autószalag beszerelési helyzete
Az autóipari alkalmazások szempontjából elsősorban a forgattyústengely -bütyökbe, a vízszivattyúba, a generátorba, a levegőbe, a - kondicionáló kompresszorba és az autómotor szervokormány -szivattyújába van felszerelve.
Autós öv szerkezete
V - Az öv három részből áll: felső szövet, feszítőszál és alsó gumi;
A V - bordázott öv hasonló a V - övhez, és három részből áll: a felső anyagból, a feszültségszálból és az alsó gumiból;
A fő különbség a kettő között: a V - bordázott öv több mikro - V felületből áll, amelyek szélesebbek és vékonyabbak, így nagyobb rugalmassággal bírnak, amikor a kisebb sebességváltó kerék körül csomagol; Ez lehetővé teszi, hogy a multi - bordázott öv (mikro - v) képes továbbadva az energiát egy "kígyó - alakú" sebességváltóban. Ez a fajta sebességváltó több motor tartozékot vezethet az energia továbbításához.
A vezérműszíj szerkezete: Felső gumi plusz rost, feszítő vonal, alsó gumi. A feszültségszál nagyon erős üvegszálból készül. A vezérműszíj alsó rétege a precíziós penész fogaiból áll.
Övmegőrzési módszer
Noha az időzítő hevederek nagyon erősek, nagyon finomak és törékenyek. Ha a vezérműszíj mindkét irányba túlságosan hajlik, akkor az üvegszál rendkívül könnyű megtörni. Ezért a vezérműszíjat nem lehet véletlenül tárolni, hanem csomagolni és lezárni a dobozba, és a telepítésig nem vehető ki.
Hogyan lehet ellenőrizni az övet
Először ellenőrizze az öv feszültségét, és válassza a mérsékelt nyomást a hüvelykujjával a leghosszabb, nem támogatott hajtószennyének közepén. Ha az öv depressziója körülbelül 10 mm, akkor az öv feszültségét éppen megfelelőnek tekintik. Ha a sebességváltó öv feszültsége túl nagy vagy túl laza, akkor csúszást és hiányos sebességváltót okozhat. Ha a sebességváltó övet túl szorosan beállítják, a sebességváltó öv könnyen meghosszabbítható és deformálható. Ugyanakkor felgyorsítja a szíjtárcsa és a csapágy kopását is. Ezért a releváns beállítási anyákat vagy csavarokat meg kell engedni, hogy az öv feszültségét a legjobb állapothoz állítsák.
Hogyan lehet az autó számos részét rendesen mozogni? Ez a sebességváltó öv szerepétől függ! Ha probléma merül fel a sebességváltó övvel, autónk nem halad előre. Mivel a motor különféle kiegészítő mechanizmusokat hajt egy öv hajtáson keresztül, például a légkondicionáló kompresszorán, a szervokormány -olajszivattyú, a generátor stb., Ha az öv csúszik vagy tör, a kapcsolódó kiegészítő mechanizmusok nem működnek normálisan, ami befolyásolja az autó normál használatát. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell az átviteli övet.
