Röviden: nem, de hadd magyarázzam el.
A vezérműszíj a motor üzemeltetésének fontos része.
Ez a vezérműtengelyt és a főtengelyt tökéletes harmóniában futtathatja, és azokat a gyártó meghatározott időközönként ki kell cserélni, hogy kiküszöbölje a repedés vagy kopás kockázatát.
Nem ritka, ha azt halljuk, hogy az emberek azt mondják, hogy járműveik jobban hajtják a vezérműszíj cseréje után, de van -e értelme ennek az elméletnek a mögött?
Javíthatja -e a vezérműszíj cseréje a teljesítményt? Itt az ideje, hogy felvegyük a nyomozó kalapunkat és megtudjuk!
Először nézze meg a vezérműszíj -rendszert.
Az időzítő övek általában kompozit gumi anyagokból készülnek, amelyek épített - magas - szilárdsági rostokkal készülnek.
Ez lehetővé teszi, hogy nagy stressz körülmények között hosszú ideig futhasson, és fenntartsa a főtengely és a vezérműtengely időzítésének irányítását.
A vezérműszíj egy szíjtárcsán fut (tétlen szíjtárcsa), és a megfelelő feszültség alatt tartja a vezérműszíj -feszítővel.
A vezérműszíj néhány motoron meghajthatja a vízszivattyút, a sugárhajtóművet és az olajszivattyút.
Most mindannyian a vezérműszíj -rendszert használjuk, most nézzük meg, mely alkatrészek javíthatják a motor teljesítményét.
A két fő alkatrész a vezérműszíj feszítője és maga a vezérműszíj.
Tanuljuk először a feszítőt.
Egyes járműveken a vezérműszíj feszültségét egy hidraulikus feszítő automatikusan vezérli, míg más járművek egy új öv telepítésekor egy szerelő által beállított kézi feszítőre támaszkodnak.
Mindkét összetevő élettartamú. Ha túl sokáig maradnak, és nem cserélik őket, akkor a motor teljesítménye csökkenthető a motor rövid mozgási ideje miatt.
Ez a kézi feszítőknél gyakoribb, mert nem tudja beállítani az öv kopását, mint a hidraulikus feszítőket.
Másodszor, maga a vezérműszíj lassan elhasználódhat, elsősorban azáltal, hogy szorosan megragadja az öv "fogait" a vezérműtengely és a főtengely szíjtárcsa.
Az idő múlásával ezek a pontok elhasználódnak a vezérműszíjon, ami enyhe változásokat okoz a motor időzítésében.
A helyzet kijavításának egyetlen módja a vezérműszíj cseréje.
Tehát, amint láthatja, sok olyan összetevő létezik, amelyek a teljesítmény lebomlását okozhatják, ami valójában ellentétes az eredeti kérdéssel, de mindegyik összekapcsolódik!
Az idő múlásával, mivel ezek az alkatrészek hasznos élettartamuk alatt működnek, a teljesítmény lassan csökkenhet, és a motor egyre inkább eltér a helyes időzítéstől.
Amikor az a tény, hogy a motor nemrég tért vissza a megfelelő működési állapotba, akkor az új alkatrészekkel való cseréje rossz érzést adhat az embereknek, hogy ez javítja a teljesítményt.
Egyetlen időmérő sem javíthatja a teljesítményt - Ez lehetetlen.
Fő feladata az ütemterv megtartása.
A vezérműszíj cseréje és a teljesítményre való figyelmeztetés javulni fog, ez a motor maximális hatékonyságának eredménye, és jó placebo hatást is hoz!
Noha csalódott lehet az övcsere miatt, nem tudja a szomszédait ködfelhőbe juttatni, amikor elhagyja az egyes közlekedési lámpákat, de tudnia kell, hogy az övfrissítések megakadályozzák az előrehaladást, ami némi vigaszt ad. Bosszantó, drága lehet a javító motor meghibásodása.
